Általános

A digitális menetíró készülék a közúti járművekbe beépített ellenőrzőberendezés, amelyet azért építenek be, hogy automatikusan vagy félautomatikusan megjelenítse és rögzítse a járművek mozgásáról és a járművezetők bizonyos tevékenységéről készülő adatokat. A digitális tachográfokban az analóg papíralapú betétek helyett digitális memóriakártyát használnak a vezetőre szabottan.

A rendszer digitális felvevőkészüléket, mozgásérzékelőt és memóriakártyát tartalmaz. Minden berendezés rendelkezik egy személyes kulccsal és tanúsítvánnyal, amely biztonságos hozzáférést biztosít a digitális felvevőkészülék adataihoz és funkcióihoz.

A digitális tachográf elektronikusan rögzíti az összes információt a járműről és a járművezető tevékenységéről, és egy évig megőrzi ezeket. A járműben található rögzítő berendezés a következő funkciókkal rendelkezik:

• a kártyák behelyezésének és eltávolításának ellenőrzése,
• merjenje hitrosti in razdalj,
• időmérés,
• a járművezetői tevékenységének ellenőrzése,
• a vezetési állapot ellenőrzése,
• a kézi járművezetői bejegyzések ellenőrzése,
• azoknak a helyeknek a rögzítése, ahol a napi műszak kezdődik és / vagy befejeződik,
• a járművezetői tevékenységek kézi rögzítése,
• speciális állapottok rögzítése,
• vállalati blokkolás vezérlés,
• az ellenőrzési tevékenységek felügyelete,
• események és / vagy hibák észlelése,
• beépített tesztek és saját tevékenységek öntesztje,
• beolvasás az adatmemóriából,
• adatok beírása és tárolása a memóriában,
• beolvasás a tachográf kártyákról,
• a tachográf-kártyákra rögzítés és azokon való tárolás,
• megjelenítés,
• Nyomtatás,
• Megfigyelés,
• adatok átvitele külső adathordozókra,
• adatbevitel kiegészítő perifériákról,
• kalibrálás,
• időbeállítás.

A menetíró készülék négy üzemmódban működik:

• munkaüzemmód,
• vezérlési üzemmód,
• kalibrálási üzemmód,
• vállalati üzemmód.

A menetíró készülék átkapcsol bármeliyk üzemmódra érvényes memóriakártya behelyezése esetén.

Digitális tachográf-kártya (G1):

• A kártya digitális és intelligens tachográfokban egyaránt működik.
• Az 1260/2002/EK európai uniós rendeletnek megfelelően került kiadásra.
• A kártya 2006 áprilisa és 2019 júniusa között került forgalomba.
• Mit tesz lehetővé? Új rendszer menetíróként helyettesíti a papíralapú tachográf-betéteket.
• Hogyan ismerjük fel? Az első oldalon, a tulajdonos fényképe alatt nincs jelölés, a tetején pedig a „Voznikova kartica” (Járművezetői kártya) felirat olvasható.

Intelligens tachográf-kártya (G2):

• A kártya digitális és intelligens tachográfokban egyaránt működik.
• A legutóbb a 2018/502/EU bizottsági rendelettel módosított, a 2016/799/EU bizottsági végrehajtási rendelettel végrehajtott 165/2014/EU rendeletnek megfelelően került kiadásra.
• 2019 júniusa és 2023. augusztus 20. között került forgalomba.
• Mit tesz lehetővé? Mindent, amit a G1 nyújt, plusz további jármű helymeghatározási adatokat tárol.
• Hogyan ismerjük fel? Az első oldalon, a birtokos fényképe alatt a G2 felirat szerepel, felette pedig a „Vozniška kartica” (Járművezetői kártya) felirat. 2387/02 homologizációs száma a hátoldalon, az e26 alatt található.

Intelligens tachográf-kártya (G2V2):

• A kártya digitális és intelligens tachográfokban egyaránt működik.
• A legutóbb a 2021/1228/EU bizottsági rendelettel módosított, a 2016/799/EU bizottsági végrehajtási rendelettel végrehajtott 165/2014/EU rendeletnek megfelelően került kiadásra.
• 2023. augusztus 21. után került forgalomba.
• Mit tesz lehetővé? Mindent, amit a G2 nyújt, plusz további be- és kirakodási adatokat és néhány egyéb adatot tárol.
• Hogyan ismerjük fel? Az első oldalon, a birtokos fényképe alatt a G2 felirat szerepel, felette pedig a „Vozniška kartica” (Járművezetői kártya) felirat. 2387/04 homologizációs száma a hátoldalon, az e26 alatt található.

Digitális tachográfot járművéhez az engedéllyel rendelkező műhelyekben és autóimportőröktől szerezhet be, ahol árinformációkat is kap. Itt találhatja meg a kártyák kiállításának árát.

Szüksége van egy adóregisztrációs igazolásra és átutalási számlaszámra az eredeti számla kiadásához. A dokumentumokat személyesen vagy postai úton lehet eljuttatni a kibocsátó irodájába. Az eredeti számlát postai úton kapja meg.

Igen, minden kártya működik az összes digitális tachográfban az EU és az AETR országaiban.

Az ellenőri kártya azonosítja az ellenőrző hatóságot és a felügyeleti hatóságot. Ez lehetővé teszi az ellenőrzés alá vont gépjármű menetíró készülékében, a gépjárműben vagy a gépjárművezetői kártyán rögzített adathoz való hozzáférést azok leolvasása, nyomtatása és/vagy letöltése céljából.

Az AETR-megállapodást aláíró országokból származó járművezetők számára járművezetői kártya bocsátható ki, amennyiben a gépjárművezető egységes tartózkodási és munkavállalási engedéllyel vagy állandó tartózkodási engedéllyel rendelkezik.

Nem, azokban a járművekben, amelyekben már van beépített analóg tachográf, és amelyeket először 2006. május 1-je előtt regisztráltak, megtarthatják azokat.

Olyan járművek esetében, amelyek beépített analóg tachográffal rendelkeznek, a közúti ellenőrzést ugyanúgy végzik, mint korábban, a digitális menetíró készülékkel rendelkező járművek esetén pedig az ellenőri kártya segítségével, ez lehetővé teszi a tachográfon és a gépjárművezetői kártyán tárolt adatok rögzítését.

Az adatokhoz való hozzáférés a kártya típusától függ. Kártya nélkül az adatokat csak kinyomtatni lehet vagy megtekinthetők a képernyőn. Az adatok továbbítása csak az üzembentartói kártyával, az ellenőri kártyával és a műhelykártyával lehetséges.

Az adatokat külső adathordozóra lehet tölteni az üzembentartói kártyával, az ellenőri kártyával illetve a műhelykártyával.

A járművezetői kártya átlagosan 28 nap, és a digitális tachográf legalább 365 nap alatt felhalmozódó adatot képes tárolni (az adatmennyiség a napi események számától, azaz a vezetési módtól függ). Amikor az adathordozó betelt, a legrégebbi adatok felülíródnak és elvesznek. Ezért az adatokat előzetesen át kell tölteni egy másik adathordozóra. A műhelykártyára rögzíthető adatok száma 240-re korlátozódik, ez a maximálisan megengedett mennyiség az 1.B. melléklet szerint (amely a kártyák műszaki jellemzőit határozza meg). Abban az esetben, ha az egyes szerelő eléri ezt a mennyiséget, igényeljen új kártyát.

A jogosítvány száma szintén kötelező adat a digitális tachográfhoz tartozó járművezetői kártyáján. Amennyiben a járművezetői kártya cseréjére van szükség, különböző lehetőségek vannak: Néhány közösségi ország kifejlesztett a jogosítványok kibocsátására egy új rendszert, aminek köszönhetően a jogosítvány száma nem változik. Ezekben az országokban általában nehézségek merülnek fel az ellenőrző szervekkel való egyeztetés során a közúti ellenőrzésekkor, amikor olyan jogosítványt és járművezetői kártyát ellenőriznek a tachográfokban, amelyeken eltérő a jogosítványon feltüntetett szám. Már megtörtént, hogy egyes tagállamokban a járművezetőket méltánytalanul megbüntetik, mert a jogosítvány száma nem egyezik a tachográfhoz tartozó járművezetői kártyán feltüntetett jogosítvány számával. Fontos megmagyarázni az ellenőrző hatóságnak, hogy a 2016/799. sz. EU bizottsági végrehajtási rendelet 259. Cikkelye 1.C. melléklete megállapítja, hogy a digitális tachográffal rendelkező vezető a járművezetői kártyán a kártya kiállításának napján érvényes jogosítvány száma kell legyen feltüntetve. Ez azt jelenti, hogy a digitális tachográf-kártyáját nem kell megújítani a jogosítvány számának megváltozásakor.

Azoknak a személyeknek, akik a Közösség más országaiban közlekednek, javasoljuk, hogy a közúti ellenőrzésekkel kapcsolatos problémák elkerülése érdekében szerezzék be a 259. cikk előírásait a megfelelő nyelven, ami a 2016/799. sz. bizottsági végrehajtási rendelet 1.C. mellékletének (EU Hivatalos Lap, 55. o.) 4.5.3.1.6. pontja alatt, "A jogosítványra vonatkozó információk" című részben található.

15 nappal a járművezetői kártya érvényességének lejárta előtt a törvény értelmében köteles benyújtani a kártya megújítására vonatkozó kérelmet, éspedig úgy, hogy kitölti a Járművezetői kártya igénylése elnevezésű nyomtatvány, majd azon válassza ki és jelölje be a „meghosszabbítás“ lehetőséget.

Az új járművek csak digitális tachográfokkal vannak felszerelve, de a meglévő analógokat nem kell cserélni. Ezért az analóg tachográfok néhány évig a járműveken maradnak.